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進入2015年,在我國經濟發展進入新常態的背景下,建筑、機械和汽車等鋼鐵下游行業發展增速均有所放緩。2015年,我國鋼材實際消費約為6.68億噸,同比下降4.8%;2016年,我國鋼材實際消費量將繼續下降,預計為6.48億噸,同比下降3.0%。 


12月7日,中國冶金工業規劃研究院(MPI)發布2016年度我國及全球鋼鐵需求預測成果時稱:2015年,我國鋼材實際消費約為6.68億噸,同比下降4.8%;2016年,我國鋼材實際消費量將繼續下降,預計為6.48億噸,同比下降3.0%。冶金工業規劃研究院院長李新創指出,隨著第三產業增加值占GDP的比重超過50%,我國鋼鐵需求量已經接近峰值,并將進入長達10年的減量發展時代。

中國冶金工業規劃研究院長期關注鋼鐵需求及產量變化情況。2009年以來,連續6年發布“中國鋼鐵工業藍皮書”——《中國鋼鐵形勢分析與預測》。


進入2015年,在我國經濟發展進入新常態的背景下,建筑、機械和汽車等鋼鐵下游行業發展增速均有所放緩。據MPI的調查估算,2015年,我國建筑行業鋼材消費3.6億噸,同比下降7.2%;機械工業鋼材消費1.29億噸,同比下降6.5%;汽車行業鋼材消費4950萬噸,同比下降1.0%;能源行業鋼材消費量3200萬噸,與2014年基本持平……其他諸如鐵道、造船、集裝箱等行業的鋼材消費量均呈現下降的態勢,受此影響,我國的鋼材消費量也出現了20年來的首次下降。


“減量發展不是簡單地‘去產能’,而是產業結構轉型過程中的必然規律?!崩钚聞撜f,從國際經驗上看,當第三產業增加值占GDP的比重超過50%,或者消費對經濟增長的貢獻率達到60%,鋼鐵消費量就會面臨峰值,并逐步下降。李新創預計,到2030年,我國鋼鐵消費需求將降至5億噸以下。


“目前,國內有500多家鋼鐵企業,虧損非常嚴重。連寶鋼這樣的優秀企業,在今年9-10月都出現了虧損。”李新創說,未來一段時間,工藝結構改進、出口比例上升、過剩產能淘汰、創新驅動發展將成為我國鋼鐵產業的主要特征。


放眼全球,盡管國際金融危機已經過去6年,但全球經濟復蘇依然面臨很多不確定因素。據IMF在2015年10月發布的《世界經濟展望》預測:2015年,全球經濟將增長3.1%;2016年,全球經濟逐步回升,經濟將增長3.6%。在此基礎上,MPI預計,2015年全球鋼材需求約為15.13億噸,同比下降2.0%;2016年鋼材需求為14.99億噸,同比下降0.9%。


分地區來看,2015年、2016年全球鋼材消費格局的變化不大。其中,亞洲鋼材消費比重仍將占據全球首位,但將從2014年的65.4%下降至2016年的64.3%;歐洲、北美洲鋼材消費比重分別居全球第二、三位,且消費量占比持續增加,分別由2014年的12.1%和9.6%上升至2016年的12.6%和10.1%。(經濟網)


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